小晋无轨胶轮车是深井矿山井下运输的主力装备，长期在粉尘大、湿度高、瓦斯环境恶劣的条件下运行，故障率相对较高。一台矿用隔爆型无轨胶轮车从采购到报废，往往要经历数百次维修，但很多矿山的维修数据仍以纸质记录或分散的电子表格形式存在，信息孤岛严重，无法有效指导备件采购、预防性维护和故障追溯。把维修数据管起来、用起来，是当前矿山设备管理的现实需求。
维修数据采集的核心字段包括故障发生时间、故障部位（如制动系统、发动机、变速箱、电气控制等）、故障现象描述、故障代码、维修措施、更换备件型号及数量、工时、维修人员等。以制动系统为例，常见的故障记录应标注摩擦片磨损厚度实测值（新件标准厚度一般为8-10mm，磨损至3mm需更换）、制动气室响应时间、管路泄漏点位置等，这些数据直接影响下次维修的判断精度。建议每个班组配一台防爆平板电脑或PDA终端，现场录入，当天回传至矿调度或设备科，避免事后凭记忆补录造成的失真。
数据积累到一定量后，可以做简单的统计汇总：按故障部位排序，找出高频故障项；按备件消耗统计，优化库存结构；按维修工时分析，识别效率瓶颈。比如某矿近三年数据显示，某品牌无轨胶轮车的离合片平均寿命仅为420小时，远低于厂家标称的600小时，进一步排查发现与该矿巷道坡度大、频繁重载起步有关，于是调整了使用规程和更换周期。这类从数据中得出的结论，比凭经验拍脑袋要靠谱得多。
无轨胶轮车维修数据管理不要求一步到位上大型系统，起步阶段用Excel或轻量级数据库按统一模板记录，关键是坚持记录、统一口径、定期汇总。把每一条维修记录变成可检索、可分析的数据资产，是降低设备故障率、控制维修成本最实在的路径。
