小晋无轨胶轮车作为煤矿井下人车运输和物料转运的核心设备，长期在潮湿、粉尘大、瓦斯浓度高的环境中运行。矿用防爆与矿用隔爆要求决定了其维护保养不能等同于普通地面车辆——任何密封件老化、线缆破损或紧固件松动都可能成为火花源，直接威胁井下安全。因此，建立规范的无轨胶轮车维护和维修体系，是保障运输安全的基础。
日常维护应从班前、班后两个时段入手。班前检查重点包括：爆燃型电气箱门是否锁紧到位、电缆接头有无龟裂或裸露、制动蹄片磨损量是否超过3毫米、轮胎表面有无割伤及气压是否达到额定值（通常为6.5~7.0bar）。班后维护则需清洁车体防爆标志、检查液压油液位及油质、清理散热器格栅处的煤粉堆积。每运行500小时应更换一次制动液，每运行2000小时对传动系统进行全检。
常见故障集中在三个方面：一是制动失灵，多因湿式制动器油封老化导致漏油，需更换密封组件并冲洗管路；二是电气系统故障，爆燃型接线盒进水后绝缘下降，必须使用专用防爆万用表逐点检测回路，严禁带电打开接线盒；三是轮胎异常磨损，井下巷道底板不平导致偏磨，应每月调整一次前轮定位并检查悬挂胶套。
维修作业时，更换的零部件必须符合矿用防爆认证要求，严禁以普通零部件替代。所有维修记录应留存备查，涉及电气系统的维修必须由持证防爆电工作业完成，检修后需进行不少于30分钟的空载试运行，确认无异响、无泄漏后方可交付使用。
