小晋胶轮车是矿山井下水平运输的主力装备，保养不到位直接影响出矿效率和人员安全。按照《煤矿安全规程》要求，胶轮车维修保养应覆盖制动、传动、轮胎和防爆电气四大板块，每次出车前检查不少于十五分钟。
制动系统要重点检查。矿用胶轮车多采用湿式多盘制动器或气压制动，保养时先看制动液液位和油质，浑浊或含金属碎屑必须立即更换。制动盘间隙一般控制在0.2至0.5毫米，超差会导致制动力不足或拖磨发热。管路渗漏不能靠缠胶布凑合，必须更换密封件并做耐压测试。
轮胎管理也常被忽视。井下巷道粉尘大、积水多，气压不足或花纹磨损是爆胎侧翻的主因。日常要检查侧壁有无鼓包割伤，胎面花纹低于四毫米即需更换。冷态气压一般在4.5到5.5个大气压，具体参照车辆技术铭牌。防爆轮胎充气口密封件需定期检查，漏气会加速磨损并产生静电隐患。
防爆电气设备方面，电机接线盒、照明灯具等部件的隔爆接合面不得有锈蚀和间隙超限，用塞尺测量间隙，1.5毫米以下接合面间隙不超过0.05毫米。检修必须停电解电挂锁后进行，严禁带电拆检。保养完成后应空载低速试车三至五分钟，确认制动响应和转向回正正常，再将记录录入设备台账，做到可追溯。
