马道头胶轮车维修工是煤矿井下无轨运输系统中关键的技术岗位,负责井下辅助运输车辆的日常保养、故障诊断与抢修。工作环境潮湿、粉尘大,且车辆配备矿用防爆和矿用隔爆型电气系统,维修时必须严格遵守煤矿安全规程,杜绝使用非防爆工具或产生火花的作业方式。维修工每天到岗后,首先检查车辆轮胎磨损情况、刹车片厚度、传动皮带松紧度,以及各铰接点润滑状态,这些环节直接影响车辆在下山斜巷和弯道行驶时的操控稳定性。
日常维修中,高频故障集中在液压系统泄漏、蓄电池电压异常和制动失效三个方面。液压管路接头渗油时,需用专用扳手按对角顺序紧固,不可用铁锤敲击;蓄电池检测须使用隔爆型万用表,电压低于36伏即需更换;制动踏板行程超过规定值时,应检查制动气室膜片是否老化破损。所有更换的零部件必须为煤矿安全标志认证产品,严禁使用地面通用件替代,这是井下作业不可逾越的红线。
维修记录需逐项填写作业日期、故障现象、更换件编号及检测数据,并同步上传至矿方设备管理系统。遇到复杂故障如变速箱异响或差速器过热,维修工应配合机修班进行拆检,必要时联系厂家技术员远程指导。该岗位对责任心和动手能力要求极高,一辆胶轮车的安全运行,往往取决于维修工一次细致的检查是否到位。


小晋









