小晋矿用胶轮车传动轴是连接发动机与驱动桥的关键部件，长期承受大扭矩和频繁冲击载荷，故障率较高。常见故障包括万向节滚子磨损导致异响、花键齿面剥落、轴承抱死以及联轴器螺栓松动。维修前应确认车辆已熄火并挂入驻车制动，切断电瓶或气源，遵守矿用防爆相关安全规程。检测时先空载盘车，听察各段是否有金属撞击声或周期晃动，再用百分表测量传动轴径向跳动，超过0.3毫米即需处理。
拆卸传动轴需标记十字万向节与半轴的装配位置，松开法兰盘或花键联轴器的紧固螺栓后，将传动轴平稳吊出。注意保护轴上矿用隔爆接合面，避免磕碰划伤，隔爆面粗糙度Ra≤3.2微米是爆炸性环境下防止火焰传播的基本要求。检查万向节滚子是否卡滞，球笼内滚子磨损量超过原尺寸15%即应更换整套万向节总成；花键轴磨损时可用花键磨床修复或更换半轴。轴承失效不可简单更换同型号件了事，应核查原始设计转速和载荷等级是否匹配。
装配环节有几个细节容易忽略。万向节安装时必须确保两个叉形接头在同一平面，否则会产生附加弯矩；花键联轴器涂抹专用润滑脂后紧固螺栓按对角顺序分两次达到规定扭矩，一般M16螺栓扭矩在130牛米至160牛米之间。装复后低速空转两分钟，听异响、观察振动，再逐步加载试运转。维修记录应标注更换件型号、扭矩值及试运转结果，便于后续追踪。若传动轴多次在同一位置断裂，应排查发动机安装架是否变形或驱动桥轴线是否偏斜，从源头消除故障。
