小晋内蒙古煤矿、非煤矿山巷道里跑的3吨胶轮车，多数是电动或内燃驱动的无轨运输车辆。车辆长期在粉尘大、湿度高、颠簸频繁的环境下作业，液压泵磨损、制动片偏磨、轮胎鼓包开裂是绕不开的问题。不少车队反映，车在井下一抛锚，一两天修不好就得停产，停工一天的损失远超过整车更换部件的费用。找一家靠谱的维修店，比什么都重要。
3吨胶轮车的维修涉及几个核心系统。液压驱动方面，常见故障是主泵压力不足、分配阀内泄、油缸密封失效，维修时需要更换耐磨密封件并做油液污染度检测，油液含铁量超过2000ppb就属于严重污染，必须换油。制动系统方面，盘式制动器间隙超差、制动油路漏气是主要问题，调整后间隙应控制在0.2到0.4毫米之间。轮胎方面，矿用防爆轮胎气压应维持在8到10bar，胎体出现帘线外露必须立即更换，不能补。电机和电控部分，需关注碳刷磨损长度和变频器散热风扇状态。
选择维修店时，重点看三件事：一是有没有矿用防爆和矿用隔爆相关的维修资质和经验，井下环境对防爆等级有严格要求，隔爆面间隙、螺栓紧固力矩都不能马虎；二是配件来源是否正规，液压密封件和制动片建议用原厂或指定品牌，杂牌件寿命短，容易反复坏；三是售后响应速度，矿区位置分散，最好能上门检修或提供备件先行调拨服务。内蒙古鄂尔多斯、锡盟、阿拉善等地都有具备资质的胶轮车维修服务商，建议实地考察，看看车间设备、技术团队和过往维修案例，别光看报价低就定。
