胶轮车在煤矿井下承担着人员运输和物资转运任务,维修工的首要职责就是确保车辆在防爆环境下的运行安全。每次下井作业前,必须检查随身携带的工具是否为矿用隔爆型产品,严禁使用普通钢制工具敲击防爆壳体或接线盒。确认车辆断电挂牌、制动系统锁定到位后方可进入检修区域。涉及电气线路的作业,要先用万用表检测线路是否真正断电,防止残余电压造成触电。
维修过程中,防爆面是重点保护对象。胶轮车的电机、配电箱、照明灯具等隔爆外壳一旦拆动,必须严格按照出厂铭牌标注的扭矩值紧固螺栓,不能用敲击代替紧固。防爆接合面的间隙和粗糙度若出现损伤,应立即更换密封垫圈或联系厂家处理,不得自行打磨修补。涉及油路和气路的维修,要在通风良好的区域作业,防止液压油飞溅引发火灾。更换轮胎时,液压举升机的支撑点必须对准车架指定位置,避免车身倾斜导致人员受伤。
维修完成后,不能仅凭目测判断即可交付使用。维修工需要逐一核对螺栓紧固状态、防爆面密封性、液压管路有无渗漏,并进行试运行。试运行阶段要低速启动、逐步加载,重点听察电机运转声是否正常、制动是否灵敏,发现异常立即停机排查,不得带病运行。日常保养中,还应定期检查制动片磨损厚度,磨损量达到原厚度三分之一时必须更换,同时关注轮胎胎面裂纹和气压变化,确保行车安全。


小晋













