小晋煤矿井下作业的防爆车属于矿用隔爆型设备，核心要求是设备内部若产生火花或爆炸，不能引燃井下的瓦斯或煤尘。维修的首要任务是检查隔爆接合面——隔爆面的表面粗糙度、间隙大小、密封性须符合GB 3836.2标准要求，任何一处锈蚀、变形或间隙超标都可能导致防爆性能失效。维修人员应定期用棉布蘸煤油擦拭隔爆面，检查螺栓紧固力矩是否达标，确保隔爆外壳无裂纹、无严重锈蚀。
电气系统是防爆车维修的高频故障区域。井下环境潮湿多尘，接线盒内的接线端子容易松动、氧化，电缆引入装置若密封不严会导致外部气体进入腔体。每次维修应重点检查引入装置的密封垫是否老化、引入螺纹是否完好、端子有无发热变色痕迹。更换电器元件时必须选用同等防爆等级的矿用件，严禁用普通民用件替代，更不允许私自改动电气线路布局。
制动系统和液压系统是防爆车的机械命脉。井下路况差、坡度大，制动失灵后果严重。维修时应检查制动片磨损量，磨损超过原厚度三分之二必须更换。液压管路要排查渗漏点，接头松动及时紧固，液压油一般每500工作小时或一年更换一次。轮胎常用矿用斜交或子午线轮胎，胎面磨损不均可能是悬挂或转向系统失调的信号，需同步排查。
日常保养中还有一个容易忽视的环节是防爆标识检查。每台矿用防爆车上都有铭牌，标注防爆标志、防爆等级、产品编号和合格证编号。维修后若发现铭牌缺失、模糊或被涂改，必须联系原厂家补办，否则矿方安检不会放行。此外，维修作业前务必执行”停电、验电、挂锁挂牌”程序，严禁带电作业，这是井下安全规程的硬性规定。
