小晋滑板车实心轮胎用久了会出现开裂、鼓包甚至整体脱落的情况，更换是必然的。很多人觉得这是个技术活，其实只要工具备齐，自己就能搞定。你需要准备的活动扳手（一般14mm或17mm规格）、内六角扳手、一个橡胶锤，以及一双结实的劳保手套。如果车辆有电机刹车系统，还需要提前确认刹车卡钳是否需要松开。滑板车电机实心轮胎更换这个操作看似简单，但几个细节不注意，装回去之后可能跑起来就发抖、偏磨。
先把滑板车倒过来或者用支架撑稳，找到轮毂中心的轴螺母，用活动扳手拧松。拆轮胎时不建议硬撬，实心胎和轮毂之间可能有胶黏残留，用橡胶锤从轮胎边缘轻轻敲击一圈，让胎体与轮毂产生间隙后再用手向外拔。如果轮胎完全卡死，可以用撬棍从胎侧边缘插入，一点点撬开，但不要直接撬电机轴或者轴承部位，那里损伤后维修成本很高。
新胎装之前，检查轮毂端面有没有变形或者油污，用砂纸打磨一下接触面，必要时涂一层薄薄的高强度橡胶粘合剂（比如Dow Corning 184或者国内的704胶），等5分钟表干后再把新胎套上去。套的时候不要一次把整个轮毂对准，先让轮胎一边先卡进轮毂槽，另一侧再用橡胶锤均匀敲击入位，确保轮胎在轮毂上居中不偏心。轮毂偏心是更换后最常见的翻车原因，跑起来会明显抖手。
装回轴螺母后，先不要一次拧死，用扳手轻推轮胎确认转动顺畅、无卡滞，再上紧螺母。如果车辆是前后轮都配电机，建议检查电机线束有没有在更换过程中被压到或者弯折过度，尤其是带ABS或碟刹系统的车型。装完后推着车原地跑几圈，听轮胎和轮毂有没有异响，再低速骑一段路感受震动是否正常。整个过程顺利的话，一个人40分钟以内能搞定，不需要去门店花一百多块工时费。
