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实心轮胎挡轮器怎么安装

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实心轮胎挡轮器的安装看着不复杂,但实际干起来,细节不到位就容易出问题。施工前先把地面承载力摸清楚,混凝土基础强度不低于C25,预埋螺栓的孔径偏差控制在正负2毫米以内。矿用场域还要额外核查设备有没有矿用防爆或矿用隔爆的认证资质,不然在粉尘大、可能有瓦斯的井下环境里,金属摩擦产生的火花就是隐患。

具体安装的时候,先把挡轮器主体对准预埋件的位置摆好,拿水平仪校准横纵方向的水平度,偏差不能大于一千分之一。然后高强度螺栓穿过底脚孔跟预埋件咬合,用扭矩扳手按设计要求拧,M20的螺栓一般在250到300牛米这个区间。拧紧之后记得抹上防腐油脂,矿上湿气重,不处理的话螺栓很快就开始锈。挡轮器跟地面接触的地方最好铺一层耐磨橡胶垫,能缓冲碾压时的冲击,也省得金属直接磨坏地面。

装完了得验收。塞尺量一下挡轮器跟轮胎之间的间隙,看符不符合设计留量;再让车慢慢碾过去试一下,确认没有松动或者位移。矿用防爆环境下的挡轮器还要定期巡检,建议三个月走一趟,螺栓松了、橡胶垫老化了都得马上处理,别等到溜车了才后悔。这些步骤做到位,挡轮器才能真正发挥该起的作用。

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