小晋临汾及周边矿区（安泽、古县、乡宁等）使用的防爆胶轮车，多为民爆、华荣、中材等品牌，日工作时长普遍在10到12小时，故障集中在动力总成、制动系统和轮胎三个方面。这些车辆运行环境粉尘大、湿度高，维修周期比地面设备短得多，但很多矿上还是沿用地面车辆的保养习惯，导致故障频发。
动力方面，柴油发动机常见的机油乳化、冷却水温度异常，多数是油底壳密封垫老化或水管接头松动所致，更换后必须复检防爆面完好性——矿用隔爆型设备的隔爆接合面间隙需控制在0.2毫米以内，维修后不能跳过这一步。制动系统里，气刹的干燥罐堵塞、液压刹车的油缸漏油是高频问题，建议每500工作小时更换一次干燥剂并检查管路接头。轮胎修补要特别注意，矿用防爆轮胎的胎体结构不允许使用普通补胎胶，必须用符合MT/T 1264标准的专用补胎材料，否则高速运行时容易爆胎。
临汾市区和侯马、河津一带有几家做井下设备维修的个体厂，价格比厂家售后便宜，但找的时候必须确认对方有矿用产品安全标志（MA标志）。没有这个标志的配件用在防爆胶轮车上，安检时会被直接处罚。日常保养方面，每200小时检查一次电瓶电解液密度和接线柱是否腐蚀，每300小时更换空滤滤芯——临汾矿区粉尘量极大，空滤堵塞会让发动机功率下降15%以上，油耗也跟着往上走。
关于临汾胶轮车维修的实际选择，如果车队规模小、车辆型号杂，找有经验的个体维修厂性价比更高；如果是大型矿山的标准化车队，走厂家驻矿服务或区域授权服务站更稳妥。关键故障比如发动机烧瓦、变速箱断轴，不要试图自行拆解，这类部件的拆装涉及精密配合面和力矩控制，需要专用工具和技术资质，强行拆解只会把小故障变成大修。
