小晋太原及周边矿区大量使用无轨胶轮车作为井下辅助运输工具，日常维修保养是确保安全生产的关键环节。这类车辆通常在甲烷、煤尘等爆炸性环境中运行，维修作业必须严格遵循矿用防爆和矿用隔爆标准，所有电气部件、紧固件、润滑油品均需满足相关安全规范，严禁擅自更换非认证配件。维修前必须完成瓦斯检测、断电验电、通风置换等程序，确保作业环境安全可控。
日常维护中，几个容易被忽视但问题高发的部位需要重点关注。轮胎磨损是首要检查项，无轨胶轮车长期在井下粗糙路面行驶，轮胎内侧磨损往往比外侧更严重，一旦磨损至安全线以下必须整体更换，部分车队为节省成本仅换单侧轮胎，这会导致车辆跑偏甚至爆胎，隐患极大。液压系统方面，液压泵、阀组和油管接头需定期排查泄漏，井下环境粉尘大，油缸密封件老化速度快于地面工况，建议每运行500小时更换一次密封件。制动系统检查也不可省略，特别是制动盘片厚度和制动液液位，井下坡度大，制动失效后果不堪设想。
电气系统维修是难点所在。井下电压多为127V或380V，线路接头、插销、开关箱必须保持隔爆面完好，隔爆间隙不得超标，任何焊接、打磨操作前都要确认隔爆面未被破坏。蓄电池维护要特别注意，铅酸蓄电池充电时会产生氢气，充电区域必须配备防爆型通风设备，严禁明火作业。对于配备柴油动力的车型，燃油管路、喷油嘴和排气管需要定期检查，防止燃油泄漏引发事故，排气温度也需控制在安全范围内。
太原地区的煤矿维修单位通常采用计划检修与状态检修相结合的方式。建议建立每台车辆的维修台账，记录故障发生时间、部位、更换件型号及工时，便于追溯和预防性维护。配件采购渠道要选择具备矿用产品安全标志（MA认证）的正规供应商，不要贪图便宜使用来源不明的替代品，这在安全检查中属于一票否决项。维修完成后必须进行功能测试和试运行，确认各项参数达标后方可交回井下使用。
